Kurs robiłam w Zrywie Ośrodek może jeszcze mało znany w Rzeszowie ale w dwóch zdaniach: Uczciwa cena, fachowa nauka, młodzi instruktorzy którzy umieją przekazac wiedzę konkretnie i na temat Terminy jazd ustalałam sobie sama Kurs trwał półtora miesiąca Jednym z minusów jest stan placu manewrowego ale jak człowiek nauczy sie jezdzic na takim placu to egzamin na placu jest pestką :) Egzamin zdała w dniu dzisiejszym i co mnie zaskoczyło Otóż egzaminator zapytał mnie w jakim ośrodku się uczyłam bo jest pod wrażeniem mojej jazdy, oceny i przewidywania sytuacji na drodze Moze zalezy to od czlowieka ale powiedzial ze tez w duzym stopniu zalezy od ośrodka szkolenia POLECAM POLECAM ZRYW a i wazna sprawa Cenowo ZRYW jest jednym z tańszych ośrodków ZAPISUJCIE SIE DO NIEGO WARTO!!!!!

Jeżeli chodzi o dodatkowe godziny to dobrym wyjsciem jest dokupienie godzin w innym ośrodku (inni ludzie inny sposób nauki zwrócenie uwagi na inne haczyki)
Osobicie dodatkowe godziny wykupilam u goscia ktory na dzien dzisiejszy nie posiada wlasnego ośrodka szkolenia, zajmuje sie tylko dodatkowymi jazdami: EUGENIUSZ ŻYWIEC "AUTO-ŻYWIEC" POLECAM

Witajcie, chciałem napisać o ciekawej propozycji zimowej.

W weekend na biegu narciarskim poznałem świetnego człowieka z Uniwerku w Rzeszowie, instruktora narciarstwa biegowego. No i sobie pogadaliśmy o nartach, górach i tak dalej
Wygląda na to, że nawiązaliśmy kontakt pomiędzy STK a Sekcją Turystyczną "Watra" z Uniwerku Rzeszowskiego, może dołączą do nas na IV Rajd Ekonomisty.

Anyway, w mojej opinii Bogusław to naprawdę super człowiek, z typu idealistów poświęcających się nartom.

W dniach 11-17 lutego AZS z UR organizuje obóz narciarstwa biegowego w bardzo korzystnej cenie, w Rymanowie Zdroju.

Jako że brakuje im paru osób do kompletu, pomyślałem że spróbuję zareklamować taki wyjazd w naszym gronie, byłaby to świetna okazja do stawiania pierwszych kroków na biegówkach pod okiem instruktora, tydzień spokojnego odpoczynku, karmią 3 razy dziennie może ktoś z Was miałby ochotę pojechać wypocząć w dobrych warunkach i
nauczyć się biegać na nartach biegowych pod okiem instruktora, w miłym towarzystwie.

Szczegóły:

- 11 lutego dojazd do Rymanowa Zdroju (okolice Krosna), obiad i kolacja na miejscu
- 6 noclegów w pensjonacie,
- każdego dnia 3 posiłki
- nauka jazdy i biegania na nartach biegowych po okiem instruktora narciarstwa
- zapewniony sprzęt narciarski (proszę o podanie wzrostu i numeru buta)
- grupa 20-osobowa
- wyjazd kończy się śniadaniem w niedzielę 17 lutego

CENA 350zł, dojazd we własnym zakresie.

Jeżeli jesteście zainteresowani, proszę o jak najszybszy kontakt ze mną lub najlepiej od razu z organizatorem

Bogusławem Berdelem (tel dostępny u mnie), powołajcie się na mnie.

Pozdrawiam, Piotrek

Ps. A może ktoś z innych sekcji naszego KU AZS miałby ochotę pojechać na taki obóz?

Niedawno wrocilem... Mecz do jednej bramki, kibice lubelscy powinni sie cieszyc, ze tylko tyle...

Nasi:

Dariusz Śledź - Tak jak mowilem juz dawno jeszcze nie raz kibice w Rzeszowie bic mu brawo beda. Ja bym jednak nie popadal w hura optymizm, bo Darek jezdził na "swoim" torze, zobaczymy jak bedzie na innych wyjazdach i jak bedzie w Rzeszowie... Jego sprzet sprawial wrazenie wolnego, ale to moze wina tego, ze jezdzil z Max'em

Mikael Max - No comment... Jest klasa sam dla siebie... Obcy z prawdziwego zdarzenia, oby tak dalej...

Tomasz Rempała - Szczerze powiedziawszy jestem w szoku... Po tym co widzialem w Rzeszowie to chcialem zeby zrobil chociaz koncowke wyniku z tamtego roku (17 dop. ) Jednak miło mnie Tomek zaskoczył...

Karol Baran - Nasza gwiadeczka dosc pechowo, jak nie łancuch urwany to upadek... Tak na marginesie to poniosla go ulanska fantazja i chcial wjechac na mete na jednym kole, czy go gdzies podnioslo? Jednak wyknik nie odzwierciedla jego jazdy... Bardzo ladnie sie zaprezentowal, poza pierwszym swoim biegiem dobrze wstrzeliwal sie w tasme, ladnie pomagal Tomkowi Rempale blokujac umiejetnie przeciwnkow... Beda z niego ludzie...

Maciej Kuciapa - Standart... hehe Po Maxie prawdziwy lider i tak ma byc...

Dawid Stachyra - Elegancko... Zrobil to co do niego nalezalo, wiecej chyba nikt nie wymagał...

Paweł Miesiąc - Ja bym "zydka" do AA zapisal, bo go trzesie i terepie jak alkoholika... Niech pracuje nad technika, bo go nosi po calej dlugosci i szerokosci... Brak objechania na torach innych niz rzeszowski daje o sobie znac...

Kozły :

Mariusz Franków - Spodziewałem się wiecej po nim, cale szczescie, ze go Stal w tamtym roku nie zakontraktowala...

Jesper B. Jensen - Strzał w 10 z obcokrajowcem...

Adam Pietraszko - Najlepiej z Kozłów... Woli walki odmowic mu nie mozna, jednak sam z Jeleniem nic nie wskora...

Daniel Jeleniewski - Poczatek dosc udany, pozniej chyba juz sil zabralo... Jedyny zawodnik poza Adamem, ktory pozostawil po sobie dobre wrazenie...

Tomasz Piszcz - Hehehe Z tego co wiem to miałbyć liderem? Z czym do ludzi...

Kacper Kępa, Krzysztof Dominiczak - przed nimi jeszcze duzo nauki...

Niespodziewalem sie tak latwego zwyciestwa, baaa zatypowalem nasza przegrana, bo serce mowilo, ze wygramy rozum co innego...

Denerwuje mnie to, ze tracimy glupio punkty, dzisiaj to nie mialo zadnego znaczenia dla koncowego wyniku, ale co bedzie w przypadku zacietego meczu, gdzie kazdy punkt bedzie wazny? Juz drugi sezon z rzedu na poczatku mamy problemy z lancuchami, bo sie urywaja jak nie na treningach to w meczu... Nie wiem na bazarze jakims ukrainskim (;)) kupuja czy jak?

Nie wiem jak mozna dac takie ceny biletow, na takie cos? Toz to drozsze niz u nas, z tym, ze u nas troche inne aspiracje, bo z tym, co pokazal dzis Lublin to odnosze wrazenie, ze miejsce jakie zajma to wyzszy niz szoste nie bedzie, a kto wie czy spadek sie nie szykuje, ewentualnie baraze... Wspolczuje Wam cen...

Wreszcie się zabrałem za opis jak stałem się właścicielem owej MZ.
26 czerwca 2002 roku zdałem prawko kat. A+B po 9 dniach miałem je w rękach. Naszło mnie na motocykl, wcześniej brat miał MZ150 z 91 roku od nowości prosto z salonu nie wiem przez jak długo ale sprzedał na nauke jadzy gdzie jeździ do dzisiaj (o dziwo). Rodzice jak to rodzice rozradzali mi kupno motocykla a chciali żebym kupił auto np. malucha ale ja się uparłem na moto i do tego po namyśle 251, bo 150 to raczej za słabe. Aha wcześniej tłukłem się komarkiem który był do użytku domowego. Szczerze to na większym motocyklu nie siedziałem nie licząc 150 na kursie (no raz przejechałem się na kumpla MZ251 ale kawałeczek i mi się spodobało). Od razu gazety i szukanie ogłoszeń, dnia 14.08.2002trafiłem na ogłoszenie MZ 251 za 1900zł, namówiłem ojca żeby pojechać obejżeć brat niestety był zajęty i nie mógł jechać (mechanik). Zajechaliśmy do miejscowości Tuczempy bo tam parkowała. Poszukiwania chwile trwały ale trafiliśmy bo stała pod domem. Zajeżdżamy, stoi zółta 251 przed domem, stan dobry ale nie chciała odpalić- przyczyna brak wachy, gość skombinował kilka literków zrobił mieszanke i odpaliła od razu. Aha był godzina około 18. Pojechałem z gościem-właścicielem na jazde próbną po okolicy i na wyjeździe z bramy byłaby gleba bo po naciśnięciu klamki poleciała do końca i ledwo wychamowałem przed rowem. Za drugim razem klampa złapała . Przejechaliśmy z 3 km moto ładnie się prowadzi hamulce są, zbiera się strasznie aż koło idzie w góre. Podjechałem pod dom i oglądamy dalej- tłumik obdarty (mniej niz teraz), kabel + do aq przylutowany bo odłamał się słupek od klemy ale widać że aq nowe to spoko, nie ma kierunków- zaśnieziałe styki, prawe zrobiłem a jak włączyłem lewy to wywalało bezpiecznik olałem to, stopu brak- spalona żarówka (brak zapasowej), tylna opona na jeden sezon. Pomyślałem porobi się troszke i będzie stargowałem do 1700zł i spisywanie umowy na ojca a ja jako współwłaściciel. Numery na silniku i ramie sprawdzone i jest OK. Trzeba wracać do domu, godzina 21 a 100km przed nami. Wypłata kasy i w doroge, kurtke i rękawiczki miałem jakby co. Zajechałem na CPN zatankowałem kupiłem żarówke do stopu i dalej nie działa. Trudno jade. Po drodze pogoda się troche popsuła, zaczeło się zbierać na burze- błyskawice grzmoty itp. No to ja ognia ile fabryka dała żeby zdąrzyć przed burzą (nie padało jeszcze) Mam manetke odkręconą do spodu a na liczniku 70km/h patrze na otoczenie nie możliwe ponad 100 napewno mam. ALe jade, zmiany pasa na prawy sygnalizuje kierunkiem na lewy wystawiam rękę (żałosne) Przez rzeszów przeszedłem jak przecinak poczekałem tylko na ojca bo jechał autem za mną, przejechał no to ja jade dale, wyprzedziłem go i do domciu gonie. Zamiotło mnie tylko na jednym zakręcie bo za szybko jechałem, ciepło mi się zrobiło ale wyprowadziłem i juz wolniej jechałem. Dojechałem do domu po godzinie i zaczeło padać. Na ojca czekałem jeszcze z 20 minut. Przyjechał i pierwsze słowa to "pojebało cię?" okazało się że ona jechał za mną autem 130km/h i nie mógł mnie dogonić a auto więcej nie chciało jechać. 15 sierpnia moto przestało w garażu bo święto i padał deszcz. 16 zabrałem się za oględziny dogłębne, lewe kierunki zrobiłem (dociśnięty kierunek i zwierało do uchwytu) Stop hmm nie podłączony czujnik od nożnego i do tego uszkodzony a od przedniego hebla brak czujnika. Po kilku dniach jazdy zaczeło mnie zaciekawiać dlaczego mi kierownica skacze- powód opona miała guza- do wymiany. Stop zrobiłem, czyli elektryka niby działała. Później coś mnie trzymało i moto nie chciało jechać- powód nie wracały tłoczki od hamulca (wymiana uszczelnień całego zacisku pomogło). To był początek moich problemów z tym moto. Po prostu kupiłem sobie skarbonkę, żałuje że nie wziołem brata wtedy bo albo bym jej nie kupił albo by była tańsza. Ale pierwszy sprzęt i pierwsza wpadka. Następnie do wymiany poszedł cały napęd po przeszkakiwał łańcuch przy energicznym dodani gazu. Wskazania licznika na pozomie 70km/h to wina nie zablokowanej ślimacznicy przy tylnim kole któa to kleiła się tylko na sarze i do 70 dało rade ciągnąć potem sie ślizgało. Zaczeła się sypać elektryka, pmyślałem spoko jestem w szkole elektronicznej to sobie poradze, nie pomyliłem się, przy prądach lubie się bawić- postanowiłem zrobić prądy porządnie. Poprzedni właścicel miał wszystko "na sznurkach" konktorki zacićnięte na kablu na sztuke itp. Wszystkie połaczenia wziołem polutowałem konetkorki poizolowałem kable, założyłem elektroniczny przerywacz kierunków bo z mechanicznym nie mogłem dojść końca, potem założyłem przekaźnik do stopu bo co chwile padał mi wyłącznik przy klamce hamulca, po tym zabiegu spokój. Z elektryką mam spokój do dziś. Do wymiany poszły też obie opony, oring na wałku zmiany biegów bo ciekło jak z kaczki. Aha tak przez przypadek okazało się że zapomnieliśmy sprawdzić czy jest przegląd i OC- nie było. Z pośpiechu nie wziołem zapasowych kluczy, o ile były więc do wymiany poszła blokada kierownicy, w deklu został ten co jest. Na krótkiej przejażdżce odpadł mi podnóżek lewy- złamał się. Pospawałem i jest do dziś. Więcej usterek nie pamiętam ale mam spisane na kartce ile dołozyłem do niej jeszcze po kupnie i co dołożłem ale o tej godzinie nie chce mi się szukać. Ogólnie z zerejestrowaniem i opłatami moto wyszło mnie około 2300zł. Cena kosmiczna, ale sobie plułem w brode i pluje do tej pory, ale trudno. Od tamtej pory tez dołożyłem do niej troche, po moim szlifie stan troche ucierpał- tłumik- ale nic więcej się nie stało. Miałem zamiar sprzedawać, ale za 1500zł jej nie sprzedam, mam pewny motor który znam na wylot i dużo w niego wpakowałem nie tylko kasy ale i czasu. Teraz jak skombinuje kase to idzie do przeróbektył czyli stary metalowy błotnik (rynna) będzie zastąpiony plastkiem, kierunki białe, coś z tym ochydnym tłumikiem musze zrobić i chyba zmienie kolorale jeszcze się zastanawiam bo ten jest jeszcze oryginalny ale ma odpryski. Jutro dopisze jeszcze co dołożyłem do niej bo lista jest długa. W tym momencie jestem zadowolony z MZ, po zimie pali od 2 kopa, jedzie jak trzeba i przyśpieche ma wystarczającą. Spalanie w granicach 3,8-6l/100km zależy od stylu jazdy, utzrymanie dość tanie (nie licząc 70zł na przegląd). Załuje że przepłaciłem za nią ale ogólnie to jestem zadowolony ze sprzęta. Ale się spisałem prawie jak eMZetkowicz, błędów pewnie co niemiara tutaj ale sprawdze później.